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Das Automobil, soziale Werte und Dating

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Haben Sie sich jemals historische Stadtbilder aus den 1930er Jahren angesehen? Die soziale Atmosphäre ist sehr unterschiedlich. Die Fronten der Gebäude waren in der Nähe des Bürgersteigs positioniert, Familien lebten in der Nähe des Stadtzentrums mit einem Platz, draußen zu sitzen, um die Passanten zu begrüßen, und der Verkehr war hauptsächlich Fußgängerverkehr. Infolgedessen wurde die Datierung durch die modernen Veränderungen in den letzten 50 Jahren drastisch beeinflusst.

Der Fußgänger und soziale Feind, das Automobil: Seit der Erfindung des Automobils mussten Designer und Bauherren Platz zum Parken schaffen. Nun, das war eine Herausforderung im besten Fall, da jedes Auto rund hundert Quadratfuß benötigt. Eine Person benötigt ungefähr vier Quadratfuß Platz. Fahrzeugspuren mussten untergebracht werden, wodurch der Platz für Fußgänger eingeschränkt und Fahrzeug- und Fußgängerkonflikte hinzugefügt wurden. Darüber hinaus gilt das Fahrzeug heute als wichtigster Bestandteil unserer Transportinfrastruktur in Bezug auf Sicherheit und Effizienz. Was bewirkt das für unseren sozialen Raum? Nachdem die Ingenieure eine Straße entworfen haben und die Bauarbeiter die Parkplätze vor den Gebäuden beherbergen, verwandelt sich der einst soziale Raum in tote, nur für Fahrzeuge zugängliche, deprimierende Orte. Stellen Sie sich vor, Sie laufen neben dem Parkplatz eines Einkaufszentrums, neben einer sechsspurigen Hauptverkehrsstraße. Nicht viel Chance, dass Sie einen anderen Fußgänger finden werden, mit dem man Schultern reiben kann. Umgekehrt ist ein historischer Ort wie Boston voller Leben und sehr kleiner Vorstädte. In der Vorstadt, dem Ort, an dem Sie Ihr nächstes Date finden können.

Vor der Verbreitung des Automobils trafen sich Menschen auf den Straßen. Fußgänger füllten die Straßen mit Leben, das wir uns leicht vorstellen können, und wird in den meisten historischen Städten auf der ganzen Welt demonstriert. In der historischen Stadt Ybor City in Tampa, einer alten kubanischen Zigarrenherstellungsstadt, hatten die Arbeiter kleine Häuser namens „Casitas“, die hohe Decken, erhöhten Boden für die Luftkonvektion und eine malerische und zugängliche Veranda aufwiesen. Jeden Samstag ging die Familie ins Stadtzentrum, um die Nachbarn zu treffen, sich mit anderen zu treffen und wöchentlich einzukaufen. Fahrzeuge waren nicht notwendig, auch keine großen Häuser. Die äußeren öffentlichen Räume dienten als Erweiterung des Innenraums ihrer Häuser. Diese Erfahrung wird in vielen Städten Europas noch geteilt.

Wie können wir in diesen modernen Zeiten der Vorstädte, der Verbreitung des Automobils und eines neuen Verständnisses einer inneren Welt leicht neue Menschen treffen? Computer und Handys waren die Krücke für das Fehlen von sozialen Orten. Es wäre schön, die Werte wieder aufleben zu lassen, die wir in sicheren Straßen und Plätzen hatten.

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